Эти данные, наверное, уже все знают.

Список самых непунктуальных авиакомпаний.
1. Калининград-Авиа - 29 задержек рейсов
2. Вим-Авиа - 25 задержек
3. KrasAIR - 17 задержек
4. Авиалиний 400 - 11 задержек
5. Кавминводыавиа - 9 задержек
6. Трансаэро - 9 задержек
7. Сибирь (S7) - 8 задержек
8. Уральские авиалинии - 7 задержек
9. Авиалинии Кубани - 3 задержки
10. Ют-Эйр - 3 задержки.

Я не понимаю, почему при распределении мест в позорной таблице не учитывали количественную оценку авиапарков? Кто-нибудь может объяснить?


Я не поленилась и подсчитала.
Если учитывать коэффициент ( отношение задержек к числу больших пассажирских самолетов на балансе каждого предприятия - Ту134,154,204, Ил 86,96, Боинги и Эрбасы, отбросим мелочь), то получается немного другая картина (правда, КД-авиа и здесь лидируют, но остальные…)

______А/К________ задержек ___судов____Коэфф.
1. Калининградавиа____29 ________9_______3,2
2. Авиалиннии 400_____11_________7_______1,57
3. Вим-Авиа__________25________25_______1
4. Кавминводыавиа_____9________14_______0,64
5. Трансаэро__________9________20_______0,45
6. Уральские авиалиннии_7_______21_______0,33
7. Красэйр____________17_______58_______0,29
8. Сибирь _____________8________55_______0,145
9. Ют-эйр_____________3________44_______0,068
10. Авиалиннии Кубани__3__(согласно avia.ru у них 10 самолетов Як42)

И 3,2 у КДАвиа против 0,068 у ЮТЭЙРА- это слишком большой разброс ( в 47 раз). Интересно, а как смотрятся остальные авиакомпании на фоне остальных.
Допустим, в парке 2 самолета при одной задержке в месяц. Здесь даже Красэйр будет смотреться выигрышно.

Синдром бродяжничества - это заразно !